۸ پروژه نیمه تمام راهداری خوسف نیازمند ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار
تاریخ انتشار: ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۴۷۳۲۰
سید جعفر افقهی در گفت و گو با مهر با اشاره به وضعیت راه‌های روستایی خوسف بیان کرد: با توجه به تعدد معادن و وجود بزرگترین معدن زیرزمینی خاور میانه، محور قلعه زری از اهمیت زیادی برخوردار است.
وی ادامه داد: با توجه به تخریب قسمت‌هایی از این محور، ۲۰ کیلومتر از این مسیر با اعتبار ۲۰ میلیارد تومان، آسفالت حفاظتی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
افقهی ادامه داد: بهسازی ۱۰ کیلومتر دیگر از این محور در دستور کار بوده که به زودی عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.
وی با بیان اینکه ۶۰۰ کیلومتر راه اصلی و روستایی در شهرستان وجود دارد، گفت: محور خوسف به خور یکی از محورهای ترانزیتی شهرستان و کریدور شرق کشور بوده که در این محور پنج کیلومتر آسفالت تراشی و روکش گرم در حال اجرا است.
افقهی با بیان اینکه در حوزه راهداری این شهرستان هشت پروژه نیمه تمام وجود دارد، افزود: برای اتمام این پروژه‌ها ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
وی با بیان اینکه عملیات اجرایی محور ماژان - سلم آباد به پایان رسیده وزیر بار ترافیک رفته است، اظهار کرد: همچنین عملیات اجرایی محور عیلکی - روبیات تا سال آینده به بهره برداری می‌رسد.
کد خبر 5768122منبع: مهر
کلیدواژه: اداره کل حمل و نقل خراسان جنوبی پروژه نیمه تمام خوسف سفر رئیس جمهور به خوزستان بوشهر سفر استانی کرمانشاه گلستان عباسعلی سلیمانی اردبیل خطبه های نماز جمعه سیدابراهیم رئیسی همدان تبریز گرگان ایلام مشهد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۴۷۳۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی راه‌های استان با اجرای ۷ پروژه
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان؛ اسماعیلی گفت: بخشی از پروژه‌های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سه‌راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
وی راه و حمل‌ونقل را یکی از مولفه‌های توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل‌ونقل شناخته می‌شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای زنجان نگهداری راه‌ها اعم از راه‌های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه‌ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راه‌ها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان در ادامه به هزینه‌های بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت‌های اعتباری باید از ظرفیت‌های خارج از اعتبارات دولتی که می‌تواند به پروژه‌ها تزریق شود استفاده کرد.
وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه‌های کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راه‌ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»